Primer nije potreban za svaki projekt obilježavanja cesta od termoplasta.
Na čistom, novoasfaltiranom asfaltu, termoplastična boja za označavanje cesta obično se može vezati izravno na bitumensku površinu. Na betonu, starom asfaltu i poroznom kolniku često je potreban temeljni premaz za poboljšanje prianjanja i smanjenje rizika od ljuštenja.
Odluka bi se trebala temeljiti na materijalu kolnika, stanju površine, formulaciji termoplastične boje i specifikaciji projekta-a ne samo na tome je li dostupan temeljni premaz.
Brzi odgovor: Kada je potreban temeljni premaz?
| Stanje kolnika | Je li potreban temeljni premaz? | Glavni razlog |
|---|---|---|
| Čisto, novi asfalt | Obično nije potrebno | Vruća termoplastika može stvoriti izravnu toplinsku vezu s asfaltnom površinom |
| Stariji ili oksidirani asfalt | Obično se preporučuje | Površina je izgubila dio bitumenskog materijala potrebnog za dobro lijepljenje |
| Porozni ili grubi asfalt | Može biti potrebno | Primer pomaže zatvoriti površinske pore i poboljšati ravnomjerno prianjanje |
| Betonski kolnik | Obično potrebno | Beton ne može stvoriti istu toplinsku vezu kao asfalt |
| Vlažan kolnik | Ne primjenjivati | Primer ne može zamijeniti pravilno sušenje kolnika |
| Prašnjavi, masni ili rastresiti kolnik | Nemojte nanositi izravno | Površinu je potrebno prethodno očistiti ili mehanički pripremiti |
| Postojeće oznake na kolniku | Ovisi o njihovom stanju | Labave ili nekompatibilne oznake moraju se ukloniti prije označavanja |
Projektne specifikacije i tehnički podaci proizvođača temeljnog premaza uvijek bi trebali imati prednost pred općim preporukama.
KakoTermoplastična boja za označavanje cestaVeze za pločnik?
Termoplastična boja se zagrijava dok ne postane tekuća i zatim se nanosi na površinu ceste. Kako se hladi, stvrdnjava se u trajnu oznaku na cesti.
Njegov mehanizam vezivanja razlikuje se između asfalta i betona.
Lijepljenje na asfaltni kolnik
Svježi asfalt sadrži bitumenski materijal. Kada se termoplastična boja za označavanje cesta nanese na odgovarajućoj temperaturi, može malo omekšati asfaltnu površinu i stvoriti toplinsku vezu.
Zbog toga je temeljni premaz često nepotreban na čistom, novom asfaltu.
Međutim, kako asfalt stari, sunčeva svjetlost, promet i vrijeme postupno oksidiraju površinu. Pločnik postaje suh, porozan i manje se može vezati s termoplastičnom bojom. Tada može biti potreban temeljni premaz za ponovno uspostavljanje odgovarajućih uvjeta lijepljenja.
Lijepljenje na betonski kolnik
Beton ne sadrži bitumen, tako da termoplastična boja ne može stvoriti istu toplinsku vezu.
Betonske površine također mogu sadržavati:
- Cementno mlijeko
- Prašina i labave čestice
- Vlaga unutar površinskih pora
- Spojevi za stvrdnjavanje
- Ulje i druga onečišćenja
- Glatka ili gusta tekstura površine
Primer stvara srednji vezni sloj između betona i termoplastične oznake na kolniku.
Zašto je temeljni premaz važan za termoplastične oznake?
1. Primer poboljšava prianjanje
Primarna funkcija temeljnog premaza za označavanje cesta je poboljšati prionjivost između kolnika i termoplastične boje.
Ovo je posebno važno na:
- Betonski kolnik
- Stari asfalt
- Oksidirani asfalt
- Grube ili porozne površine ceste
- Područja na kojima su se prethodne oznake na cesti ljuštile
Bez dovoljnog prianjanja, termoplastična oznaka na cesti može u početku izgledati normalno, ali kasnije se odvojiti od kolnika u prometu.
Tipični znakovi uključuju podizanje rubova, pucanje oko rubova i ljuštenje velikih dijelova oznake.
2. Primer pomaže brtviti porozni pločnik
Beton i grubi asfalt sadrže pore koje mogu zadržati zrak ili vlagu.
Kada termoplastična boja na približno 180-220 stupnjeva prekrije kolnik, zarobljeni zrak i vlaga se zagrijavaju. Nastala para može se uzdići kroz vrući materijal i proizvesti:
- Mjehurići
- Rupice
- Mali površinski krateri
- Slaba područja ispod oznake
Odgovarajući temeljni premaz pomaže u brtvljenju dijela porozne površine i smanjuje količinu zraka i vlage koja se oslobađa tijekom nanošenja.
Međutim, temeljni premaz nije rješenje za mokri kolnik. Površina ceste mora još uvijek biti potpuno suha prije nanošenja temeljnog premaza i termoplastične boje. Ako se mjehurići i dalje pojavljuju nakon što su kolnik i temeljni premaz potpuno suhi, provjerite ostaleuzroci termoplastičnih mjehurića za označavanje cestaprije promjene formulacije boje.
3. Primer stvara ujednačenije uvjete lijepljenja
Različiti dijelovi istog kolnika mogu imati različite razine poroznosti, onečišćenja ili površinskog trošenja.
Bez temeljnog premaza, termoplastična boja za označavanje cesta može dobro prianjati na jednom području, ali loše na drugom. Tanak i ujednačen temeljni premaz stvara dosljedniju površinu za nanošenje.
Ovo je osobito korisno za strelice na kolniku, zaustavne linije, pješačke prijelaze i druge velike termoplastične oznake na kolniku gdje je neravnomjerno prianjanje vidljivije.
Kada temeljni premaz obično nije potreban?
Primer nije automatski potreban na svakoj asfaltnoj cesti.
Može biti nepotrebno kada:
- Asfalt je nov iu dobrom stanju
- Površina je čista i potpuno suha
- Nema prašine, ulja ili labavih agregata
- Termoplastična boja je dizajnirana za izravnu primjenu na asfalt
- Projektna specifikacija ne zahtijeva temeljni premaz
Primjena nepotrebnog temeljnog premaza povećava troškove materijala i rada. Nepravilno naneseni temeljni premaz također može stvoriti slab sloj između asfalta i termoplastične boje.
Kada je stanje kolnika neizvjesno, nanesite kratku ispitnu liniju i provjerite prianjanje nakon što se materijal ohladi.
Primer ne može zamijeniti pripremu površine
Jedna uobičajena pogreška je pretpostavka da temeljni premaz može riješiti svaki problem prianjanja.
Primer se neće pravilno vezati ako se nanese preko:
- Prah
- Pijesak
- Ulje
- Cementno mlijeko
- Rasuti agregat
- vlaga
- Guljenje materijala za označavanje cesta
Betonski pločnik može zahtijevati brušenje, pjeskarenje ili drugu mehaničku obradu kako bi se uklonilo mlijeko i otkrila zdrava površina.
Stare ili neispravne oznake na cesti također treba pregledati prije označavanja. Labavi materijal mora se ukloniti. Nanošenje nove termoplastične boje za označavanje cesta preko nestabilnog sloja neće obnoviti vezu s kolnikom ispod.
Ispravan princip je:
Prvo pripremite podlogu, a zatim upotrijebite temeljni premaz za poboljšanje veze.
Kako nanijeti temeljni premaz prije postavljanja termoplastičnih oznaka na cesti
Korak 1: Pregledajte pločnik
Provjerite je li površina novi asfalt, stari asfalt ili beton.
Također provjerite za:
- vlaga
- Prah
- Kontaminacija uljem
- Rasuti agregat
- Postojeće oznake
- Pukotine ili pomicanje kolnika
Korak 2: Očistite i osušite površinu
Uklonite prljavštinu, prašinu, ulje i labavi materijal. Betonsko mlijeko treba ukloniti mehanički kada je to potrebno.
Nemojte nanositi temeljni premaz na vlažan kolnik. Nakon kiše ili pranja, ostavite dovoljno vremena da se i površinske i unutarnje pore osuše.
Korak 3: Odaberite kompatibilni primer
Temeljni premaz mora biti kompatibilan i s kolnikom i s termoplastičnom bojom za označavanje cesta.
Nemojte pretpostavljati da je jedan temeljni premaz prikladan za svaku površinu ceste ili svaku termoplastičnu formulaciju. Slijedite tehnički list dobavljača temeljnog premaza i specifikaciju projekta.
Korak 4: Nanesite tanak, ujednačen sloj
Ravnomjerno nanesite temeljni premaz prskanjem, valjkom ili četkom, ovisno o uputama za proizvod i području primjene.
Izbjegavati:
- Prekomjerni primer
- Lokve
- Propuštena područja
- Neravnomjerno prekrivanje
- Kontaminacija nakon primjene
Korištenje više temeljnog premaza ne proizvodi automatski jače prianjanje. Pretjerano debeo sloj može se sporo sušiti ili ostati mekan ispod termoplastične oznake.
Korak 5: Ostavite da se temeljni premaz osuši
Prije nanošenja termoplastične boje temeljni premaz mora postići stanje koje je odredio proizvođač.
Ako se termoplastična boja za označavanje cesta nanese prije nego što se temeljni-na bazi otapala osuši, preostalo otapalo može ispariti ispod vrućeg materijala. To može uzrokovati mjehuriće, rupice i, u ozbiljnim slučajevima, opasnost od požara.
Ne postoji univerzalno vrijeme sušenja. Ovisi o:
- Formulacija temeljnog premaza
- Debljina nanošenja
- Temperatura kolnika
- Temperatura zraka
- Vlažnost
- Uvjeti vjetra
Sušenje uvijek procijenite prema uputama proizvoda i stvarnim uvjetima na mjestu.
Korak 6: Nanesite termoplastičnu boju
Nakon što je temeljni premaz spreman, nanesite termoplastičnu boju u navedenoj temperaturi i debljini. Za cijeli proces pogledajtekako nanijeti termoplastičnu boju za označavanje cesta, uključujući čišćenje kolnika, topljenje boje, nanošenje i posipanje staklenih kuglica.
Ispravna uporaba temeljnog premaza ne može nadoknaditi:
- Nedovoljno topljenje
- Pretjerano zagrijavanje
- Nepravilna temperatura primjene
- Neadekvatna debljina linije
- Loše miješani termoplastični materijal
Primer i termoplastična boja moraju funkcionirati kao jedan kompatibilan sustav označavanja.
Uobičajene pogreške u nanošenju temeljnog premaza
Nanošenje temeljnog premaza na mokri pločnik
Primer može djelovati kao barijera protiv vlage nakon što se osuši, ali se ne smije koristiti za pokrivanje mokre površine ceste. Zarobljena vlaga još uvijek može proizvesti mjehuriće i oslabiti prionjivost.
Nanošenje termoplasta prije nego što se temeljni premaz osuši
Ovo je čest uzrok mjehurića. Otapalo zarobljeno ispod termoplastične boje širi se i pokušava pobjeći kroz oznaku.
Nanošenje previše primera
Debeli temeljni premaz može ostati mekan, neravnomjerno se osušiti ili stvoriti slabu vezu između ceste i oznake.
Korištenje pogrešnog primera
Primer dizajniran za jedan kolnik ili sustav označavanja možda neće biti kompatibilan s drugim. Kompatibilnost treba potvrditi prije -primjene velikih razmjera.
Ignoriranje kvara kolnika
Primer ne može zaustaviti pukotine uzrokovane kretanjem u kolniku. Ako se asfalt ili beton ispod pomakne ili pukne, pukotina se na kraju može prenijeti na oznaku na cesti.
Konačna preporuka
Svrha temeljnog premaza nije jednostavno dodati još jedan građevinski korak. Svrha je stvoriti odgovarajuće uvjete lijepljenja kada se termoplastična boja za označavanje cesta ne može pouzdano vezati izravno na kolnik.
Prije pokretanja projekta termoplastične oznake na cesti potvrdite:
- Vrsta kolnika
- Starost i stanje kolnika
- Površinska vlaga
- Stanje postojeće oznake na kolniku
- Način primjene
- Formulacija termoplastične boje
- Specifikacija projekta
Za beton i stari asfalt, kompatibilan temeljni premaz i odgovarajuća priprema površine mogu značajno smanjiti ljuštenje i neuspjeh lijepljenja. Za čisti, novi asfalt, nepotrebni temeljni premaz može povećati troškove bez poboljšanja rezultata.
MATESTAR isporučuje termoplastičnu boju za označavanje cesta za različite klimatske uvjete, uvjete na cesti i zahtjeve projekta. Navedite svoju vrstu kolnika, način primjene, zahtijevani standard i lokaciju projekta kako bi se mogla potvrditi odgovarajuća termoplastična formulacija i preporuke za primjenu.
